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【高强钢板Q460C-Q550D-Q690D】,弹簧钢板诚信经营现货现发
更新时间:2024-12-15 10:17:51 浏览次数:2 公司名称:聊城 山东中鲁金属制品有限公司
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产品参数 | |
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产品价格 | 6000/吨 |
发货期限 | 3天左右 |
供货总量 | 20000T |
运费说明 | 可物流 |
最小起订 | 1kg |
质量等级 | 正品受理质量异议 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q460C-Q550D-Q690D |
产品品牌 | 山钢-安钢-中普 |
产品规格 | 厚度3-100MM齐全 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 中国 |
加工定制 | 可按需切割下料 |
产品型号 | 高强钢板 |
可售卖地 | 全国 |
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汽车实现轻量化为何要用高强度薄板,近年来,我国钢铁新资料的质量、功能、绿色化水平明显进步,新资料工业的开展也为钢铁企业的转型晋级供应了新的关键,钢铁企业也要建立健全上下游工业协作机制,加速钢铁新资料工业化使用。未来高功能、高技能、高品质的"三高"钢铁新资料将成为钢铁行业高质量开展的主攻方向。 为加速推进我国钢铁新资料的研制,从出产和使用方面,推进钢铁新资料制作技能的迭代晋级。当时,对进步汽车燃油功率的要求不断进步。为使车体轻量化,980MPa级以上的高强度钢板的使用不断扩大。为了充分使用高强度钢板,产生了新的需求处理的课题。其间一个重要课题是,使用硬质马氏体调整强度的高强度钢板在接连退火加热后的冷却问题。 选用具有极高冷却速度的水淬技能,完成了低合金钢的高强度化。车体轻量化是CO2减排的重要措施,车体轻量化推进了占车体分量60%以上的钢制部件的高强度化。现在提出了资料多元化的设想,但从本钱和供应稳定性考虑,现在,钢板仍是汽车的首要用材。 燃油功率法规和汽车驱动办法的改变为了进步燃油功率,现在呈现了汽油发动机向电动马达变换的趋势。但现在的电动汽车存在着起因于电池的续航间隔、本钱、根底设施建造,以及电池的循环使用等问题。所以,汽车的彻底电动化还需求很长的时刻。 因而,在无内燃机的纯电动汽车很多添加之前,装备内燃机和电机的混合动力汽车至少将成为汽车干流的一部分。混合动力发动机的轻量化是进步燃油功率的重要办法,但车体分量添加的部分,要经过结构部件轻量化来抵消,因而,车体结构部件的高强度化十分重要。高强钢板Q460C-Q550D-Q690D
高强钢板Q460C-Q550D-Q690D Q460钢板制造方法:钢由转炉或电炉冶炼,必要时加炉外精炼。Q460钢板属于低合金高强度结构钢,执行标准采用GB/T 1591-2008。Q460钢板交货状态:钢板以热轧,控轧,正火,正火轧制或正火加回火,热机械轧制(TMCP)或热机械轧制加回火状态交货。 Q460钢板尺寸,外形,重量及允许偏差:尺寸,外形,重量及允许偏差符合相应标准的规定。Q460钢板用途:适应于电力铁塔,各类起重吊车,重型汽车,石油井架,高温风机,大型电铲,自卸车及钻机,煤矿液压支架,钢结构等。Q460C钢板技术要求:探伤,Z15-Z25-Z35厚度方向性能要求,高强度高韧性要求等钢板。 Q460C钢板是一种高强度的低合金钢板。后面的数字表示屈服点数值,数值就是钢材受力强度达到才会发生塑性变形,也就是当外力泄掉后,钢材只能保持受力的形状而无法恢复原形,这个强度要比一般钢材大。一般质量等级符号分别为A、B、C、D、E。
高强钢板Q460C-Q550D-Q690D Q460MC钢板化学成分Q460MC钢板 C含量不大于:。Q460MC钢板 Si含量不大于:。Q460MC钢板 Mn含量不大于:。Q460MC钢板 P含量不大于:。Q460MC钢板 S含量不大于:。Q460MC钢板 Nb含量不大于:。Q460MC钢板 V含量不大于:。Q460MC钢板 Ti含量不大于:。Q460MC钢板 Cr含量不大于:。Q460MC钢板 Ni含量不大于:。Q460MC钢板 Cu含量不大于:。Q460MC钢板 Mo含量不大于:。Q460MC钢板 N含量不大于:。五、Q460MC钢板的发展与前景Q460MC钢板应自身具备多种优质性能,在使用的过程中也表现突出,从而得到了广大用户的一致好评和认可,在制造业的频繁使用和生产厂家不断的优化升级,逐渐Q460MC钢板也成为国内常用的钢板牌号之一。六、Q460MC钢板力学性能Q460MC厚度≤16 屈服强度≥460 抗拉强度540-720伸长率 ≥17;Q460MC厚度16-40 屈服强度≥440抗拉强度540-720伸长率≥17;Q460MC厚度40-63 屈服强度≥430抗拉强度540-720伸长率≥17;Q460MC厚度63-80 屈服强度≥410抗拉强度540-720伸长率≥17;Q460MC厚度80-100 屈服强度≥400抗拉强度540-720伸长率≥17;Q460MC厚度100-150 屈服强度≥380抗拉强度530-710伸长率≥17;七、Q460MC钢板特性Q460MC高强钢材料在汽车行业广泛应用,既可以增加车辆性,又可以改善能源短缺、环境污染等问题,在未来对车身材料研究过程中,Q460C高强钢材料必然还是重点研究材料之一
牌号 Q460C中国ISC L04603对应标准 GB /T 1591-2008 低合金高强度结构钢 High Strength Low Alloy Structural Steels归类 合金钢性能 强度 焊接性标签 低合金结构钢说明 性能特点与Q420相比,Q460C钢的强度更高,经正火、正火加回火或淬火加回火处理后有很高的综合力学性能,Q460C钢具有良好的韧性。用途举例属于备用钢种,主要用于各种大型工程结构及要求强度高、载荷大的轻型结构。广泛用于各类工程机械、如矿山和各类工程施工用的钻机、电铲、电动反斗车、矿用汽车、挖掘机、装载机、推土机、各类起重机、煤矿液压支架等机械设备及其他结构件。 本标准适用于一般结构钢和工程用低合金高强度结构钢钢板、钢带、型钢和钢棒等牌号表示举例:如Q345AQ--钢的屈服强度345--屈服强度值,单位MPa。A--质量等级为A级Q460C 化学元素成分含量(%)成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo N Ti V Nb B Al b小值 - - - - - - - - - - - - - - 0.015 值 0.2 0.6 1.8 0.03 0.03 0.3 0.8 0.55 0.2 0.015 0.2 0.2 0.11 0.004 -b当采用全铝(Alt)含量表示时,Alt应不小于0.02% ①钢牌号后缀字母:A、B、C、D、E表示质量等级。②型材及棒材P、S含量可提高0.005%,其中A级钢上限可为0.045%。③当细化晶粒元素组合加入时,20(Nb+V+Ti)≤0.22%,20(Mo+Cr)≤0.3%④各牌号的Cr、Ni、Cu作为残余含量时,其含量各不大于0.3%;当需要加入时,其含量应符合表中的规定或由供需双方协议规定。 高强钢板Q460C-Q550D-Q690D现货厚度齐全
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